#內線消息!?還是抬轎? l+l

        從興航決定停飛至今過了一個月，中間經歷了兩次接手利多，但今日仍然決議將於明年下市，如無意外其股價表現將可能一路跌停至停止交易。回顧一個月的日子來，許多人一聽見可能接手的利多消息，便進場“搶便宜”，試圖搶短吃豆腐，然而可能有少部份人成功脫身賺錢，但大多數的投資人可能失敗收場。
　　回顧股市中這幾年來，公司經營不善造成下市的也不少，但股價跌至五元以下時，常聽見許多人說⋯⋯
　　「ＸＸ股票之前多少錢，現在才剩幾塊錢，反正花一點點小錢跟它拼了，就算賠也才一點點，如果漲上來我就賺翻了，漲個一塊報酬率就超高的。」
然而後續常見的狀況都是套牢居多，公司就下市去了。

　　有時在公司即將下市之際，市場傳言會漫天飛舞，通常一般而言都會是好的，消息來源者一般會告訴你可能可以搶短，許多人認為得到了“內線消息”，就要以小錢博輸贏。然而此時你如何知道你的“內線消息”是第一手，或第二手，或第五、六、七、八手？如果真的是第一手的內線消息，可能你就是首批上車等賺錢的人；第二手的話可能還能賺，只是少了一點；如果是第五、六、七、八手，那就恭喜你得到新工作－轎夫。
　　就如同許多人喜歡聽市場中的小道消息，如買了之後套牢，卻不願意停損，或許可能還有漲回來的機會，但常常是並未漲回至成本之上。常常有朋友問我，有一個某某某跟他報了一支內線，要找我一起討論分析，通常我只會告訴他，如果是真的內線消息，你也只能選擇“信”或“不信”，如果主力真要炒作，也不會笨到讓你從籌碼或線型看出他在炒作，但無論如何如果真的買進了，如狀況不對也要停損出場。
　　經歷過這次興航事件後，目前不管後續如何，未來如再發生這類事件，建議各位還是將這種風險大於報酬的危險錢，讓給其他人或主力去賺，畢竟市場中上千支股票，何必拿錢開玩笑呢！
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