郭董好忙

　　今天興航出現大量買盤將跌停打開，真是令大家驚訝不已，原來是似乎有幕後人物有意願來接手，雖然身份未曝光，但…

　　「興航跌停打開了耶」

　　「新聞說似乎有人想出來接手，但還不知道是誰」

此時我的腦中馬上浮現一個人名，覺得一定會有人猜他，果不其然這個瞬間就有人說出他的名字

　　「啊！該不會是郭台銘要出手吧？」

頓時我真的覺得自己有先知的天份，不去廟寺旁載墨鏡擺攤，真是對不起了上天給我的天份。不過郭董真是一個大忙人，除了他自己的龐大事業版圖要顧、總統要他選，現在連航空公司也要他接手，真是辛苦他了。

然而縱觀今年的航運類股，真的是慘淡經營中渡過，之前先有韓進海運宣佈破產，陽明海運進行高層大減薪，甚至市場中也擔心海運是否會成為另一個未爆彈。雖然目前興航是除海運外，支持不下去的航空公司，縱然是許多原因造成現在的局面，但也不免令人擔心起航運類股的股價走勢。

航運類股從去年起，基本上大多數的股價都是向下走低。景氣不景氣造成海運經營不佳，廉價航空的盛行壓縮航空公司的獲利，現在仍未看見航運類股明日的曙光。短期間回到過去股價的水準，機會可能相對較小，手中航運持股可檢視一下公司的獲利狀況，如不佳可能會影響明年配息水準，進而也壓縮股價表現，如果成本仍距離目前價格一大段，何不趁此機會轉進較活潑的類股，或配股配息穩定的類股。

　　航運類股可稱得上景氣的先行指標，景氣的好轉可從航運中一探究竟，當你尚未感到景氣回升前，航運類股就請多注意風險，價差空間勿抓太大，小心操作為宜。